NOVA XARXA

RECORREGUTS I MILLORES PER LÍNIA DE LA NOVA XARXA

 

 LÍNIES DIÜRNES



La Canonja – Torreforta – Tarragona

 

  • Modificació: Fusió de les línies actuals L3+L30, continua sent un servei ràpid però amb major població servida. Es manté el pas per la N-340 donant servei al polígon. Millora la connexió entre Bonavista, La Canonja i el centre.
  • Freqüencia: Millora en un autobús cada 20 minuts.
  • Recorregut: plànol

 



Battestini – Sant Salvador

 

  • Modificació: El servei a la zona oest del barri de Sant Salvador es reorganitza i passa a ser cobert per una única línia, la L5, amb un funcionament més clar i mantenint la mateixa freqüència.
    Connexió ràpida amb el centre en els dos sentits i connexió directa amb l’Hospital Joan XXIII.
  • Freqüencia: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Campclar – Centre – St. Pere i St. Pau

 

  • Línia sense modificacions
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Hospital Joan XXIII – Camí de la Cuixa – Vall de l’Arrabassada

 

  • Línia sense modificacions
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Boscos – Enric d’Ossó

 

  • Línia sense modificacions
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



La Mora – Enric d’Ossó

 

  • Línia sense modificacions
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Entrepins – Estació

 

  • Modificació: Allarga el seu recorregut fins a l’estació de tren per millorar la connexió dels barris de Llevant amb aquest punt clau de mobilitat.
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Estació – Av. Catalunya – Pg. Torroja – Estació

 

  • Modificació: Fusió de les línies actuals L21+L23. Es manté la cobertura actual i es reforcen les connexions amb la resta de línies de la xarxa.
  • Freqüencia: Millora en un autobús cada 30 minuts.
  • Recorregut: plànol

 



Hospital Joan XXIII – El Serrallo

 

  • Modificació: Durant l’estiu allarga el seu recorregut fins a la platja del Miracle (zona del port esportiu).
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Colom – Torreforta – La Floresta – Les Gavarres

 

  • Modificació: El nou recorregut de la L34 estableix una connexió directa amb la Granja i Torreforta, millorant així la transversalitat entre els barris separat per la T-11.
    També crea una connexió directa entre el CAP de Torreforta- La Granja i la Floresta, millorant l’accessibilitat a aquest equipament rellevant en la mobilitat del barri.
    La regulació de la línia L34 es mantindrà a Colom, un punt de sincronització i distribució estratègic per entre les línies dels barris de Ponent.
    Pel que fa al barri de Riuclar-Icomar (per on actualment passa la L34), quedarà cobert pel nou traçat de la L54, que oferirà un major nombre de connexions per a aquesta zona.
  • Freqüencia: Millora en un autobús cada 20 minuts.
  • Increment de flota: Incrementa la flota en un autobús.
  • Recorregut: plànol

 



Zona Educacional – Estació

 

  • Modificació: De dilluns a divendres s’amplia la cobertura horària de primera hora del matí per donar servei a la ciutadania, en especial dels barris de Ponent, que es desplaci fins a l’estació de tren.
    La primera sortida de la L41 serà a les 5.30 h del matí, coincidint amb l’arribada de la primera expedició de la L3 des de Ponent i les línies procedents de Sant Salvador i Sant Pere i Sant Pau.
  • Freqüència: Es manté la freqüència
  • Recorregut: plànol

 



Complex Educatiu – Pere Martell

 

  • Línia sense modificacions
  • Freqüència: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Complex Educatiu – Barris de Ponent

 

  • Freqüencia: Millora, en el fet que s’afegeixen dues expedicions a la tarda en sentit Ponent i una en sentit Complex Educatiu.
  • Recorregut: plànol

 



Bonavista – Pl. Imperial Tàrraco – Cooperativa Tàrraco

 

  • Modificació: El nou itinerari passa per l’avinguda Josep Maria Recasens per donar servei al nou hospital, l’Anella Mediterrània i els futurs desenvolupaments de la zona.
    També es reforça el servei per dotar de més capacitat al Riu Segre, una zona amb alta demanda. Aquest canvi duplicarà el nombre de places ofertes en aquest eix.
    El nou recorregut millora la connexió directa de barris com Riuclar i Icomar, reduint transbordaments i temps d’espera.
  • Freqüencia: Es manté la freqüència.
  • Recorregut: plànol

 



Estació – St. Pere i St. Pau – Mas Pastor

 

  • Modificació: La línia allarga el seu recorregut fins a l’estació de tren per millorar la connexió amb el centre de la ciutat, i passarà també per l’Hospital Joan XXIII.
    A més, assumeix part dels trajectes que fins ara feia la L23, però amb un servei en tots dos sentits.
    El carrer Reial també es veu reforçat amb més servei i noves connexions directes.
  • Freqüencia: Millora en un autobús cada hora
  • Increment de flota: Incrementa la flota en un autobús
  • Recorregut: plànol

 



Battestini – St. Salvador

 

  • Modificació: Millora la freqüència i connexió directa amb Hospital Joan XXIII.
    La línia es consolida com la principal del barri de Sant Salvador, especialment a la zona est, on es concentra més població i més demanda.
    El nou funcionament fa que el servei sigui més regular i arribi millor a tot el barri.
    A més, la L85 passarà pel CAP i l’Institut Pont del Diable, optimitzant l’accés als equipaments clau del barri.
  • Freqüencia: Millora en un autobús cada 20 minuts
  • Increment de flota: Incrementa la flota en un autobús
  • Recorregut: plànol

 



Pl. Imperial Tàrraco – Platja de l’Arrabassada

Línia en funcionament a l’estiu

  • Línia sense modificacions
  • Freqüència: Es manté la freqüència
  • Recorregut: plànol

 

LÍNIES NOCTURNES

Les línies nocturnes d’hivern incorporen un autobús addicional i passen a funcionar amb els horaris i freqüències de l’estiu, cosa que permet ampliar el servei a més zones de la ciutat i reduir el temps d’espera. En funcionament a l’hivern, les nits de divendres, dissabtes i vigílies de festiu, i a l’estiu, les nits de dijous, divendres, dissabtes i vigílies de festiu.

 



Pl. Imperial Tàrraco – St. Pere i St. Pau – St. Salvador

 

  • Modificació: Amplia el seu recorregut per Interblocs, ( l’avinguda dels Pins, el carrer de l’Arquitecte Gaudí i l’avinguda dels Pallaresos ), millorant la connexió amb el barri de Sant Salvador.
  • Freqüencia: Millora la freqüència, igualant el servei al que es realitza a l’estiu.
  • Increment de flota: Incrementa la flota en un autobús.
  • Recorregut: plànol

 



Pl. Imperial Tàrraco – Torreforta – Bonavista – Les Gavarres – La Floresta

 

  • Modificació:  Línia sense modificacions.
  • Freqüencia: Millora la freqüència, igualant el servei al que es realitza a l’estiu.
  • Increment de flota: Incrementa la flota en un autobús.
  • Recorregut: plànol

 



Pl. Imperial Tàrraco – Boscos – La Mora

 

  • Modificació:  El recorregut d’hivern s’amplia fins a La Mora, igualant el servei al que ja es fa a l’estiu. Millor connexió tot l’any.
  • Freqüencia: Millora la freqüència, igualant el servei al que es realitza a l’estiu.
  • Increment de flota: Incrementa la flota en un autobús.
  • Recorregut: plànol